Entwicklungstrend der Kunststoffwellschlauch-Technologie
Der Kunststoff im Kunststoffwellschlauch ist ein neuartiges lochbildendes Material, das gegenüber dem Metallwellrohr folgende Vorteile bietet: Der Rohstoff des Kunststoffwellrohrs ist HDPE. Seine Korrosionsbeständigkeit ist weitaus besser als die von Metall, es hat keine Angst vor Säure- und Alkalikorrosion, es korrodiert nicht selbst und kann vorgespannte Spannglieder wirksam vor Korrosion schützen. Viele vorgespannte Bauwerke sind starken äußeren Einflüssen wie Tausalz oder Salzwasser ausgesetzt. Wenn das vorgespannte Element aufgrund des Zusammenbruchs der wasserdichten Schicht, des Austretens von Mikrorissen und der Verstopfung oder des Versagens der Entwässerungseinrichtungen beschädigt wird, können die vorgespannten Spannglieder Korrosion ausgesetzt sein. Es reicht nicht aus, dem Wasseraustritt standzuhalten und den Schlamm und die vorgespannten Spannglieder zu erreichen. Der Kunststoffbalg kann einen viel besseren Barriereschutz für die vorgespannten Spannglieder bieten als der Metallbalg und kann die Verschmutzung von Schadstoffen durch die Rohrleitung verhindern, um so eine bessere Haltbarkeit der vorgespannten vorgespannten Strukturen zu gewährleisten. Unter den gleichen Bedingungen ist der Reibungskoeffizient des SBG(B)-Wellenrohrs aus Kunststoff offensichtlich kleiner als der des Metallbalgrohrs, was den Reibungsverlust der Vorspannung beim Spannvorgang verringert.
Im Allgemeinen beträgt der Reibungskoeffizient des Kunststoffbalgs {{0}},14 und der Reibungskoeffizient des Metallbalgs 0,25. Die Festigkeit von Kunststoff-Wellschläuchen ist hoch, sie haben keine Angst vor Trampeln, sie lassen sich nicht leicht vibrieren und meißeln, ihre Dichtleistung und Leckagebeständigkeit sind höher als bei Metall-Wellschläuchen, besser geeignet für Vakuuminjektionen; Kunststoffbälge sind nicht leitend, was Streustromkorrosion verhindern kann, und Metall ist ein guter Stromleiter; Der Kunststoffwellschlauch weist ein besseres Ermüdungsverhalten auf und kann die Ermüdungsbeständigkeit des Bauteils erheblich verbessern.